모빌리티·에너지 인프라·로보틱스 등 5개 존 구성 기술 공개
전고체·LMR·소듐이온 배터리 등 미래 기술 포트폴리오 선보여
[소셜밸류=최연돈 기자] LG에너지솔루션이 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2026’에 참가해 차세대 배터리 기술과 에너지 솔루션을 공개한다고 11일 밝혔다.
LG에너지솔루션은 이번 전시에서 ‘Original Innovator, Creating the Future of Energy(에너지의 미래를 만들어가는 혁신 선도기업)’를 주제로 전시를 진행한다고 설명했다.
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| ▲LG에너지솔루션 인터배터리 2026 참가 이미지/사진=LG에너지솔루션 제공 |
올해 전시는 참가 기업 가운데 최대 규모인 약 540㎡ 전시 공간으로 운영된다. 전시장은 LG에너지솔루션의 30년 배터리 기술 역사와 미래 비전을 소개하는 ‘Hero 존’을 시작으로 모빌리티, 에너지 인프라, 로보틱스·드론, 미래기술 등 5개 주요 존으로 구성됐다.
에너지 인프라 존에서는 ‘인터배터리 어워즈 2026’ 배터리 부문 수상작인 전력망용 ESS 솔루션 ‘JF2 DC LINK 5.0’을 전면에 배치했다. 이 제품은 국내 배터리 제조사 가운데 처음으로 LFP ESS 배터리를 적용해 화재 안전성을 강화하고 설치 및 운용 효율을 높인 것이 특징이다.
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| ▲LG에너지솔루션 인터배터리 2026 참가 이미지/사진=LG에너지솔루션 제공 |
특히 LFP 배터리의 화학적 안정성을 기반으로 셀·팩·랙 단위의 화재 전이 차단 구조를 적용해 열 폭주 발생 가능성을 낮췄다. 또한 100% 만충 보정이 필요 없는 무보정 SOC(State of Charge) 알고리즘을 적용해 별도 운전 중단 없이 연속 운용이 가능하도록 설계됐다.
이와 함께 AI 데이터센터용 비상전원 솔루션도 공개됐다. LG에너지솔루션은 LFP 기반의 JP6 UPS용 랙 시스템과 BBU(Battery Backup Unit) 솔루션을 국내 최초로 선보이며 데이터센터 전력 안정성을 높이는 배터리 기술을 소개했다.
모빌리티 존에서는 전기차 시장 세그먼트별 맞춤 배터리 전략이 공개됐다. 고성능 스포츠카와 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 겨냥한 ‘Performance’ 솔루션에는 하이니켈 기반 ‘46 시리즈’와 ‘2170 원통형 셀’이 대표 제품으로 소개됐다.
성능과 비용 균형이 중요한 중급 차량 시장을 겨냥한 ‘Standard’ 솔루션에는 파우치형 HV 미드니켈 셀과 파우치형 LMR(리튬 망간 리치) 셀이 포함됐다. LMR 배터리는 LG에너지솔루션이 GM과 공동 개발 중이며 2028년 상용화를 목표로 하고 있다.
보급형 차량을 위한 ‘Affordable’ 솔루션으로는 파우치형 LFP 배터리가 전시됐다. 가격 경쟁력과 안전성을 동시에 확보해 전기차 대중화를 이끌 기술로 평가된다.
전시 차량으로는 르노 전기차 ‘세닉(Scenic)’이 소개됐다. 이 차량에는 LG에너지솔루션이 처음으로 양산한 자동차용 미드니켈 배터리가 적용됐다.
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| ▲LG에너지솔루션 인터배터리 2026 참가 이미지/사진=LG에너지솔루션 제공 |
로보틱스·드론 존에서는 LG전자의 홈 로봇 ‘LG 클로이’와 베어로보틱스의 자율주행 로봇 ‘Carti100’ 등이 전시됐다. 이들 제품에는 LG에너지솔루션의 고성능 원통형 배터리가 적용돼 장시간 운용과 높은 출력 성능을 동시에 구현했다.
또한 혈액 수송용 드론과 항공 큐브위성 등 드론 산업 사례도 함께 공개돼 로봇과 항공 분야로 확장되는 배터리 적용 가능성을 제시했다.
미래기술 존에서는 전고체 배터리, 바이폴라 배터리, 소듐 이온 배터리 등 차세대 기술 포트폴리오가 소개됐다.
LG에너지솔루션은 지난해 말 기준 약 9만 건의 특허를 보유한 업계 최대 수준의 기술 자산을 기반으로 배터리 생애주기 전반에 걸친 ‘AI Transformation(AX)’ 전략도 추진하고 있다.
LG에너지솔루션 관계자는 “이번 전시는 30년간 축적한 배터리 기술 리더십과 미래 에너지 비전을 집약해 소개하는 자리”라며 “앞으로도 글로벌 배터리 시장에서 혁신을 지속하며 미래 산업을 선도해 나가겠다”고 말했다.
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