상반기 2628억원 신규 수주…누적 수주 잔고 1조8920억원
[소셜밸류=최연돈 기자] 대동기어가 전기차 핵심 부품 생산라인 구축을 연내 마무리한다. 이에 따라 그동안 수주한 1조8920억원 규모의 전기차 부품이 내년부터 본격적으로 매출에 반영될 것으로 예상된다.
대동그룹의 파워트레인 전문기업 대동기어는 2024∼2025년 수주한 전기차(EV)·하이브리드 전기차(HEV) 부품의 양산 준비를 연내 마칠 계획이라고 9일 밝혔다.
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| ▲대동기어 1공장 전경/사진=대동 제공 |
대동기어는 현대자동차와 현대트랜시스 등에 공급할 전기차 부품 생산을 위해 로터 어셈블리 조립라인과 아웃풋 샤프트 생산라인, 디프 기어 설비 등 20개 생산라인을 구축하고 있다.
지난 6월 기준 생산라인 구축률은 80%를 넘어섰다. 전기차 부품 매출은 올해 상반기 120억원을 기록했으며 연간 약 270억원, 내년에는 최소 750억원으로 늘어날 것으로 회사는 예상했다.
대동기어는 전기차 구동계 부품의 소음·진동·정숙성(NVH)을 높이기 위해 전달오차(TE) 측정 설비도 도입했다. 기어의 미세한 가공 오차와 이상 진동을 양산 전에 검출하는 장비다.
초도품 승인(ISIR)과 공정 감사(P2 Audit), 양산 승인(PSO) 등 글로벌 완성차 수준의 품질 검증 체계도 운영하고 있다.
자동차 부품은 프로젝트 수주 이후 제품 개발과 생산설비 구축, 품질 검증, 고객 승인 등에 통상 18∼24개월이 걸린다. 양산이 시작된 이후에는 일반적으로 7∼10년간 부품을 공급한다.
대동기어가 2024년 이후 확보한 수주 잔고 1조8920억원도 고객사의 발주 물량에 따라 장기간에 걸쳐 매출로 반영될 예정이다.
대동기어는 올해 상반기 전기차와 농기계, 건설장비 분야에서 총 2628억원을 신규 수주했다. 지난해 연간 매출 2209억원의 약 119%에 해당하는 규모다.
현대트랜시스 전기차 부품이 1385억원으로 가장 많고, 세계 3위 글로벌 농기계 업체의 트랙터용 기어박스 718억원, 국내 건설장비 부품기업의 소형 굴착기용 감속기 525억원 등이다.
대동기어는 올해 매출 2700억원과 연간 5000억원 이상의 신규 수주를 목표로 제시했다.
서종환 대동기어 대표는 “지난 2년간 집중해온 양산 준비를 통해 그동안 확보한 전기차 부품 프로젝트를 실질적인 매출과 이익으로 연결할 수 있는 기반을 완성했다”며 “연내 생산라인 구축을 완료하고 내년 양산, 27년 전기차 매출 본격화로 이어지는 성장 로드맵을 차질 없이 실행해 미래 구동부품 전문기업으로 확실히 도약하겠다”고 말했다.
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