[소셜밸류=이국열 기자] 6년 만에 완전변경된 현대자동차의 5세대 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)’이 계약 첫날 1만5000대를 넘겼다. 역대 투싼 가운데 가장 많은 첫날 계약이다.
계약 고객들은 최상위 트림과 하이브리드 모델을 많이 골랐고, 고급 사양을 원하는 수요가 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에서도 커지고 있음을 보여줬다.
현대차는 디 올 뉴 투싼이 계약 개시 첫날 총 1만5045대의 계약을 기록했다고 22일 밝혔다.
2020년 9월 출시된 4세대 투싼의 첫날 계약(1만842대)보다 약 39% 많다. SUV 시장 경쟁이 치열한 상황에서 현대차 대표 준중형 SUV로서 입지를 다시 확인한 셈이다.
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| ▲현대차 ‘디 올 뉴 투싼’이 계약 첫날 1만5천대 돌파했다./사진=현대차 제공 |
현대차는 강인한 디자인과 넓어진 실내 공간에 주행 성능, 안전·편의 사양, 디지털 경험을 전반적으로 끌어올린 것을 초기 흥행 요인으로 꼽았다.
기본 트림에는 고객 선호 사양을 대거 기본 적용하고, 상위 트림에는 첨단 사양을 강화했다. 실속형 수요와 고급형 수요를 함께 겨냥한 구성이다.
트림별 계약 비중은 최상위 트림인 인스퍼레이션이 44%로 가장 높았다. 이어 기본 트림 H-픽 33%, 중간 트림 익스클루시브 22%, 익스클루시브에 전용 디자인을 적용한 XRT 1% 순이었다.
인스퍼레이션 비중은 이전 모델의 29%에서 15%포인트 올랐다. 이 트림에는 17인치 디스플레이 기반의 플레오스 커넥트, 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 최신 사양이 기본으로 들어간다.
기본 트림 수요가 늘어난 데는 사양 기본화가 영향을 미쳤다는 분석이다. 플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)가 기본 적용돼 구매 후에도 기능을 계속 업데이트할 수 있다. 오픈형 앱 마켓으로 차량 내 기능을 원하는 대로 늘릴 수 있다는 점도 구매 매력으로 꼽힌다.
안전·편의 사양도 기본 트림부터 대거 적용됐다. 현대차 최초인 ‘도어 언락 전원 이중화’를 비롯해 ▲페달 오조작 안전 보조 ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2 ▲전자식 변속 레버(SBW) P단 긴급제동 ▲9개 에어백 등이 기본 탑재됐다.
편의 사양으로는 ▲투명뷰를 포함한 서라운드 뷰 모니터 ▲전방·후방 주차 충돌방지 보조 ▲워크 어웨이 락 등이 들어갔다.
파워트레인별로는 하이브리드 모델 비중이 이전 투싼의 48%에서 55%로 올라 가솔린 모델을 앞질렀다. 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템을 적용해 최고출력과 연비를 함께 높인 것이 주효했다는 평가다.
가솔린 모델도 대용량 터보차저를 탑재해 최고출력을 13마력 높이고 8단 자동변속기를 적용했다. 더 가볍고 경쾌한 주행감과 부드러운 변속감을 갖췄다.
현대차 관계자는 “디 올 뉴 투싼은 강인한 디자인과 넓은 공간성을 바탕으로 기본 트림부터 높은 상품성을 갖춘 모델”이라며 “앞으로도 고객을 최우선으로 두고 더 나은 가치를 제공해 나가겠다”고 말했다.
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