[소셜밸류=이국열 기자] 한국항공우주산업(KAI)이 인도네시아 국영 항공우주기업 PTDI와 협력 범위를 넓힌다. 한국형 전투기 KF-21 부품 현지 생산을 후속 양산까지 이어가고, 항공기 시뮬레이터와 중형 민항기 분야에서도 공동 사업 기회를 찾기로 했다. 그동안 훈련기 수출과 전투기 공동개발 중심이던 양국 협력이 생산, 훈련체계, 민간 항공시장으로 확대되는 양상이다.

 

KAI는 지난 11일 인도네시아 국방부에서 열린 '제12차 한·인도네시아 방산협력위원회(DICC)'를 계기로 PTDI와 KF-21 후속 양산, 항공기 시뮬레이터, 민항기 사업 협력 등 3건의 양해각서(MOU)를 체결했다고 13일 밝혔다.

 

KF-21 후속 양산 협력은 최초 양산에 이어 후속 양산에서도 파일런 구조 조립체 3종을 인도네시아에서 계속 생산하는 내용이다. PTDI는 해당 품목의 공급원 역할을 맡는다. 양사는 이를 통해 부품 공급망을 안정적으로 확보하고 인도네시아의 항공기 생산 역량도 강화할 것으로 기대한다.

 

▲KAI는 지난 11일 PTDI와 KF-21 후속 양산, 항공기 시뮬레이터, 민항기 사업 협력 등 3건의 양해각서를 체결했다./사진=연합뉴스 제공 

PTDI는 앞서 KAI와 맺은 산업협력협정에 따라 KF-21 기체 구조물 부품의 15%를 생산할 계획이라고 밝힌 바 있다.

 

시뮬레이터 사업 협력은 해당 분야 공동 사업 기회를 발굴하고 기술 협력 체계를 구축하는 것이 목표다. 양사는 지상기반훈련체계(GBTS) 개발과 후속 지원 분야에서 협력하고, 기술 교류와 전문인력 양성으로 사업 역량을 키울 방침이다.

 

방산 중심의 협력을 민간 항공 분야로 넓히는 협약도 맺었다. 양사는 글로벌 중형 여객기 수요 증가에 대응해 시장분석과 기술·설계 정보를 교환하고 협력 가능성을 모색할 계획이다.

 

인도네시아 현지 매체들은 이번 협약을 차세대 중형 여객기의 공동개발 가능성을 검토하는 단계로 소개했다. 같은 날 한국항공서비스(KAEMS)도 PTDI와 항공기 정비(MRO) 역량 강화를 위한 MOU를 체결했다.

 

김종출 KAI 대표이사는 “이번 MOU 체결은 양사가 축적한 신뢰를 바탕으로 KF-21 후속 양산과 시뮬레이터 등 실질적 산업 협력을 한 단계 도약시키는 계기”라며 “중형 민항기 개발 협력까지 논의를 확장해 인도네시아와 함께 글로벌 항공우주 시장에서 새로운 성장동력을 창출하겠다”고 말했다.

 

인도네시아는 기본훈련기 KT-1과 초음속 고등훈련기 T-50을 처음 도입한 해외 국가이자 KF-21 공동개발국으로, KAI의 핵심 파트너다. KAI는 인도네시아에 KT-1B 20대를 납품했고, 지난해에는 수출 항공기로는 처음으로 현지 공군과 KT-1B 기체 수명 연장 사업 계약을 맺었다. 지난 7월에는 T-50i 6대를 추가 납품해 누적 공급량이 22대로 늘었다.

 

KAI는 인도네시아가 향후 KF-21의 첫 해외 도입국이 될 것으로 기대하고 있다. 다만 인도네시아 공군용으로 추진 중인 KF-21 완제기 16대 구매 계약은 이번 방산협력위원회에서도 발표되지 않았다. 업계에서는 인도네시아 정부의 재정 부담 등으로 계약이 내년 상반기 이후로 미뤄질 수 있다는 관측이 나온다.

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